跟著年代的開展，轎車已不是一個簡略的代步東西，如今，轎車已淪為了一種炫富的東西，有錢人會挑選買捷豹、法拉利、保時捷，由于這些品牌標(biāo)志著一種富有、一種高端的服務(wù)。許多高端品牌車商在車內(nèi)規(guī)劃中，都現(xiàn)已重視到了陽極氧化鋁資料。

由于陽極氧化鋁在鋁材中也是歸于高端品，因而將陽極氧化鋁板運用到高級車型內(nèi)運用也是無可厚非的事情。那陽極氧化鋁終究可以運用在哪些地方呢？

由于汽車鋁板具有密度小、堅韌度高、裝飾效果好等優(yōu)點，因此得到了汽車工業(yè)的青睞。盡管我國在車門和發(fā)動機覆蓋件上已經(jīng)廣泛采用了鋁板，但在汽車車身鋁板生產(chǎn)方面卻一直處于空白狀態(tài)，還沒有建立起一條具有世界先進水平的現(xiàn)代化生產(chǎn)線。國內(nèi)汽車鋁型材生產(chǎn)中存在的不足之處主要在于缺乏高技術(shù)水平的整修設(shè)備。為了降低汽車燃料消耗量，保證溫室氣體排放在合理的范圍內(nèi)，提高汽車的安全性。

現(xiàn)在，陽極氧化鋁根本被運用到了中控面板、車內(nèi)飾條上。一般客戶選車重視的室內(nèi)裝飾便是中控面板的規(guī)劃，一輛被客戶認(rèn)可的車輛，其在中控面板上可能是相當(dāng)吸引人的，無論是所運用的質(zhì)料，仍是實用性方面都是客戶所重視的。 

轎車內(nèi)飾條根本是分布在轎車的左右兩邊門把手處，通過陽極氧化鋁資料的裝點，舍得車內(nèi)飾在整體感觀上提升了很大的一個層次。試想，假如此處運用的是簡略的有機塑料來代替陽極維護鋁板，則其在車輛的價格定價上估量也會大打折扣吧。

一是車身、車架全鋁化及大型鋁合金型材的開發(fā)應(yīng)用;二是防沖擋及車門剛性結(jié)構(gòu)的全鋁化;三是轉(zhuǎn)動部分零部件的全鋁化。由于鋁制車身成為今后的一種發(fā)展趨勢，這將會為我國的鋁工業(yè)提供廣闊市場并帶來良好發(fā)展機遇。

鋁材汽車制造技術(shù)必須進行大的革新，生產(chǎn)出更環(huán)保、更節(jié)能的汽車。為了提高汽車的實用性，實用性，美觀性，必須使用更輕、更強的材料?？梢哉f，鋁材在未來汽車工業(yè)的發(fā)展中起到了舉足輕重的作用，在短期內(nèi)，不會出現(xiàn)一種材料取代鋁材在汽車材料中的主導(dǎo)地位。